Покраска дверного проема
Опубликовано: 05.11.2018
Дверной проем авто часто подвергается нагрузкам. Неаккуратное открывание/закрывание, попадание камней и песка, а также многие другие причины способны быстро разрушить чувствительные компоненты. Вдобавок, ухудшается внешний вид этой части машины. Если на поверхности возникают сколы и царапины, в них может попасть вода. Это приведет к коррозии, которая не даст вам нормально пользоваться дверью.
Как защититься от такой неприятности? Нужно регулярно проводить покраску дверных проемов авто. Вы можете приехать на локальную покраску автомобиля в автосервис «Сокольники». Предоставляем услуги в короткий срок, по выгодной цене. Также с задачей можно справиться самостоятельно, но в таком случае приготовьтесь серьезно поработать.
покраска проёмов Диванные войска отдохните в сторонке
Оценка проблемы
Сначала надо определить, нужна ли вам вообще покраска. Если поврежден лишь верхний красящий слой (т. е. деформация не достигла грунта), можно будет обойтись полировкой. Для этого надо использовать абразивную пасту с разным размером зерна (сначала с крупным, потом со средним, а потом с мелким). Это даст возможность удалить лаковое покрытие и верхнюю часть красящего слоя.
Как обклеить проёмы перед покраской
Если повреждение оказалось более серьезным, предстоит довольно долгая работа.
Цена покраски дверного проема
| Работа | Стоимость, руб. (включая расходные материалы) |
| Покраска дверного проема | от 3 000 |
Особенности обработки проема
Нужно ли снимать дверь? Зависит от степени повреждения. Если область не слишком большая, можно частично обработать конкретный участок, без демонтажа. Однако рекомендуется снять все легко снимаемые элементы, а оставшиеся заклеить малярным скотчем или прикрыть полиэтиленом.
Процесс выполняется в несколько этапов:
Помойте автомобиль, зачистите царапины и сколы на обрабатываемом месте (для этого можно использовать наждачную бумагу Р-180). Ржавчину удалите вытравливающей жидкостью. Обезжирьте поверхность и сразу же загрунтуйте ее. Устраните неровности шпатлевкой. Если повреждения довольно глубокие, используйте эпоксидный вариант. Если мелкие – алкидный или нитроцеллюлозный. Приступайте к шлифовке. Ее можно выполнять наждачной бумагой – начала крупной, потом мелкой. Если площадь повреждения велика, надо снять с нее лак шлифовальной бумагой. Это поможет краске лучше держаться. Потом обезжирьте поверхность. Загрунтуйте участок проема. Нанесите краску в несколько слоев, делая паузу примерно в 20 минут после каждого. Когда закончите, оставьте машину в сухом и теплом месте, пока краска не высохнет.Закажите кузовной ремонт в автосервисе «Сокольники». Работаем оперативно, эффективно, в полном соответствии с вашими требованиями!
